Hoe verder met de N279?

De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft in een uitspraak van 15 december 2021 het inpassingsplan ‘N279 Veghel-Asten’ vernietigd. Naar het oordeel van de Afdeling bestuursrechtspraak is het inpassingsplan in strijd met de eisen van een goede ruimtelijke ordening en de rechtszekerheid. Zo bevat het plan zeer ruime verkeersbestemmingen die het mogelijk maken om met de weg te ‘schuiven’. Ook is in de onderzoeken naar geluid-, licht,- en trillinghinder van de weg niet uitgegaan van de maximale mogelijkheden van het plan, waardoor deze hinder mogelijk onderschat is. Verder is de provincie in het verkeersonderzoek uitgegaan van een verkeersmodel dat ‘onvoldoende betrouwbare verkeersprognoses voor 2030’ oplevert.

De provincie, de betrokken gemeenten en het waterschap zijn teleurgesteld dat de Raad van State het inpassingsplan N279 Veghel-Asten heeft vernietigd. Niet alleen heeft de uitspraak grote gevolgen voor de planning, uitvoering en financiën van het project, het heeft ook een forse impact op verbonden projecten in de regio. De problemen die op en rond de N279 spelen zoals veiligheid, leefbaarheid en doorstroming zijn niet minder urgent dan voor de uitspraak.

De inzet van alle betrokken partijen blijft om zo snel als mogelijk de bestaande problematiek aan te pakken en deze belangrijke provinciale weg te verbeteren. De bestuurlijke wens is om het project op te knippen in separate projecten om op die manier verder te kunnen en de onderdelen waarop geen of weinig bezwaren waren – zoals de realisatie van ongelijkvloerse kruisingen op de N279 – relatief snel te realiseren.

Het vernietigen van het inpassingsplan voor de N279 Veghel-Asten is een forse tegenvaller voor het bedrijfsleven in de gemeente Meierijstad. Met de opwaardering van de N279 vanuit ’s-Hertogenbosch tot aan Veghel en realisatie van gedeelten van de N279 tussen Asten en Veghel, dreigen de verkeersproblemen zich bij Veghel echt op te hopen. Zeker ook gezien de directe relatie heeft met andere (infrastructurele) projecten zoals de bedrijventerreinontsluitingsweg Keldonk – Doornhoek, de Rembrandtlaan en de duurzame mobiliteitsvisie Meierijstad. Het bedrijfsleven en de gemeente Meierijstad zullen dan ook samen moeten optrekken om tot oplossingen te komen voor de N279, het verkeer door Veghel en de gevolgen voor de andere kernen in Meierijstad. Wordt vervolgd!

Graag gaan we vanuit POM in gesprek met ondernemers. Wil je een reactie geven op dit onderwerp? Mail deze dan naar Jos van Asten op info@pom.nl.